驾考新政出台大批学员赶紧报名 学车费用或会上不封顶
发布时间:2020-01-21 03:38

自《机动车驾驶培训教学与考试大纲》10月1日施行起,新《大纲》关于对部分车型的培训学时、驾考费用收费模式、培训里程等作出的新调整,引起业界广泛讨论。新规释放的信息显示,考试、学车将越来越透明化和人性化,但业内人士认为,针对部分人群,考驾照将“越来越贵”、“越来越慢”。不少驾校也迎来一轮报名热潮,想学车的市民不禁要问:“以后学车费用,是不是上不封顶了?”

解读:C1、C2车型学时减少 学满学时才能约考

记者阅读文件发现,新《大纲》对部分车型的培训学时做了调整。其中,驾校培训量最大的C1、C2车型的总学时分别为62学时和60学时,比旧版《大纲》的规定要少10多个学时。再细分来看,新《大纲》规定的C1车型的“基础和场地驾驶”和“道路驾驶”的学时分别为16学时和24学时,而C2车型的科目二和科目三的规定学时为14学时和24学时,这意味着如果学时不够,学员将无法约考。新《大纲》还明确,每学时规定为60分钟,其中,有效教学时间不得低于45分钟。每个学员课堂学习时间每天不得超过4学时,实际操作学习时间每天不得超过4学时。

另外,“费用与支付方式”写明:学驾人一次性支付“道路交通安全法律、法规和相关知识”、“安全文明驾驶常识”理论知识培训费与教材费、建立档案材料费等;学驾人每次完成驾驶操作技能培训后,按预约时段学时价格支付培训费用。这表明,驾考学员培训可计时收费,并实现“先学后付”。合同示范文本还明确了学驾人的权利。文中规定,学驾人在驾驶操作技能培训过程中,可自主预约培训时段、自主选择教练员。

学员:培训可“先学后付”、选择教练“自主化”

但是学车费用可能要大增

如今,驾考将施行“先学法规后付费”模式。在学员科目一考试合格前不交任何费用,学员科目一考试合格,并通过报名平台成功报名后,再选择班别并缴费。新《大纲》出台后,学驾人考驾照将会越来越“自主”,考试、学车会越来越透明化和人性化。但是按学时收费,教练马上也要变成“小时工”了,这学车的收费是不是要大增?据了解,目前端州鼎湖高要三地学车费用多执行一口价,常见驾校如跃马、鸿景、深港等在3000到4500元不等。

准备在大三下半学期学车的肇庆学院学生陈嘉婷和同学就表示十分担心,以后学车费用是不是上不封顶了?她说:“学时不够是不能约考的,同时培训里程是不能少于300公里,虽然科目一和科目三的理论可以自己学,但是科目二和科目三的驾驶都要找教练找驾校了,而且是按小时收费,你必须练满这些小时。考不过,学车时间就要增多,钱当然也会增加,听说有些地方一个小时就是100块,甚至高的地方要到200元以上,就算我一次性通过所有考试,整个学车过程都要五六千元了。”像陈嘉婷这样担心学车费用大涨的市民不在少数。

驾校:新政限制不透明收费,督促驾校提升服务

但对部分特殊学员,学费可能看涨

我市驾校在9月、10月份迎来了一轮报名小高潮,对于广东,秋季的确是报名学车的旺季。但是也有不少市民是担心新政实施后学车费用高涨而前来报名的。市跃马驾校经理赖先生表示,9月份报名人数比上月增长了一倍,最多一天之内竟然有70多名市民报名。“之前在观望的学员担心新政以后价格上涨,因此在九月底出现了扎堆报名的热潮,都希望赶上最后一班车。”市深港驾校、鸿景驾校报名点工作人员也表示,近两个月报名学员明显增多,新增学员一半以上是因为担心新政全部施行后学费大涨而赶来报名的。深港驾校的校长万程表示,预计会有一些学员学费上涨,比如年龄偏大操作能力不强的学员可能无法一次性通过考试将会增加培训学时,也就额外增加了培训费用。

但新《大纲》出台后,学驾人考驾照将会越来越“自主”,还可以有效规范很多行业乱象,总体来说,“按学时培训”、“先培训后付费”的规定比较科学。《大纲》大幅增加理论教学并明确了理论学时、增加多媒体教学和模拟教学,“这意味着驾考培训机构要加大投入完善硬件和软件,这对学员绝对是好事。按时收费在行业内是大趋势,驾校会紧跟政策优化服务。”跃马驾校经理赖先生表示。各驾校也针对新政以后会出现培训量增大的情况做了相对应服务升级,比如跃马驾校开设夜间培训等。