这个杀手有点冷 摩卡高通4G大屏导航测评-
发布时间:2020-01-28 06:17

其实最近汽车后市场上出现了一些不太好的消息,360汽车网得到的报料是,某方案的导航后视镜发现大规模的产品质量问题,被退货高达五成。产品质量出现问题的原因是不耐高温,在盛夏极端用车情况下,发生大面积的死机、假录。

喜欢大屏车载导航的朋友们都知道,一颗好的芯片能够为你的驾驶带来多大的体验提升。速度更快、运行更稳定、影音播放更顺畅……这一切都依赖运算强劲,适应各种复杂环境的CPU,而在档次上,高通芯片要比MTK等芯片要更上一层。

这个问题不是突然发生的,春节前的一大批成品之所以直到现在出事,是因为此前天气没有那么热,普通测试条件下问题被掩盖了起来,进入夏季后,长期日晒状态下,露天停车场里汽车车内温度可以高达70°以上,后视镜CPU无法承受这种工作环境,行车记录功能失效假录相当普遍。

高通8916作为具有性价比高、支持全网通、运行稳定的优点,移植到车机上来后,就给想换装导航的车主带来了一款杀手级的产品,摩卡高通4G大屏导航。四核配置,单核1.4GHZ的速度完胜目前市场现有的中端导航产品,抢在2017年4G大屏导航年前拔了个头筹。360汽车网编辑来到东莞摩卡信息科技股份有限公司(838729)深圳总部,实地测试了这款产品。

这个时候,有家公司声称他们的产品能够在日晒两小时的条件下保证机器正常工作,于是360汽车网编辑来到东莞摩卡电子科技公司位于深圳的办公地点,实地测试了这款语镜导航后视镜。

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拆机 告诉你为什么要双冷却

实测开始:

我们首先把产品拆开,机盒里最引人注目的地方就是巨大的散热片。在导航厂家眼里,热是万恶之源,导航芯片板面临两重挑战,环境温度和运行温度,环境温度打个比方,你在盛夏把车放到露头停车场,两个小时办完事后回车里,里面的温度估计超过60度;运行温度就是硬件自身运行发热产生的温度,两种温度还可能叠加。前装车规级硬件要求,车载导航要能在零下20°到70°间正常工作,温度过高机器就容易发生死机、黑屏等一系列售后问题,老板赔钱事小,万一因为这样导致出了交通事故,那就不是钱可以解决的问题。

13:55分 进入车内关空调后温度上升到40.3°

所以采用了新CPU之后,首先要做的事情就是确保稳定。摩卡高通4G大屏导航,在温度防护上做了两种冷却。一是把功放模块与机身背后散热片连接,二是为CPU芯片组单独加装了大片的散热片,等于是双独立散热。通过这两种方式,高通芯片的稳定性已经达到前装标准,在酷热之下保证不死机,安全系数更高。

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开发动机升温,太阳下暴晒两小时后……

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16:02分 再次进入车内,温度达到71.8°,当天预报说要下雨,外面太阳还很大!导航功能正常。

巨大的散热片

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背后的散热与功放连接,双冷却

深圳下午的大太阳加发动机升温

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16:03分 车内温度71.2°,记录功能正常。立刻闪人,太热了!

散热槽开得比较密比较深

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除了双冷却的稳定设计,这款导航还有另外一个人性化的地方。摩卡高通4G大屏导航属于百变套框产品,通常套框机都要通过外接线束与原车接线对插,这样一来增加了结构上的不稳定性,二来在行驶的时候如果颠簸摇晃,线束碰撞会发出让车主不舒服的异响,而摩卡这款机型,使用了原车对插插口,不需要外接线束。

16:52分 再度回车内,温度接近73°,机器正常。

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原车对插,更可靠,无异响

结果:这款机器的测试条件有人工成份,为了让汽车尽快保持比较热的状态,我们关闭空调开启了发动机,达到接近70°后熄火等待。也就是说,后视镜在70°左右的时长不低于2小时,在这种状态下能够导航和行车记录双正常,的确让人放心。

功能 实现主流机型的多数功能

为什么语镜能够在极端条件下通过测试呢,我们来看看这款产品的细节,原来这是一款市面上独有的,从背部到上部到下部,全部打了散热槽的后视镜,热空气从下往上走,经过散热槽形成了循环,保证机芯温度在工作范围内。

我们上车测试,先看了看外观,可以说这款导航的安装视觉效果还是不错的,没有明显的高低起伏,框边缝隙比较窄,和原车风格基本一致。开机后,UI采用了卡片式和虚拟按键结合的设计,很直观,操作方便。

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请注意机器正后方、正下方和正上方的散热槽

外观和原车比较衬,UI使用很方便

顺便来说说语镜这款产品的功能卖点吧,语镜和其它目前市场主流后视镜相比,主要是五大卖点:

然后一个个功能体验下来,我们总体感觉,目前安卓大屏导航该有的功能,这款机器都已经具备。包括智能语音操作、实时路况地图、车载微信端、手机互联、在线音乐平台、方向盘学习等等,这些通用的功能大家都有,说说测试人员认为的亮点。

一,和华为M7手机一样的5.5英寸视网膜屏。相比4-5寸的屏,语镜这款产品的屏解析度高、色彩还原更艳丽,看起来更舒服。

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智能语音操控,手不离方向盘可以点歌

5.5英寸视网膜屏,比普通屏效果更佳

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二,1080P的真高清行车记录,带驻车监控功能,避免停车时被盗或被碰撞无法取证。编辑特别了解了一下,待机是要耗电的,但不高,5毫安/小时,一般汽车电瓶是60安,低于30安无法点火,除非长期停车不用,不然不会出现亏电打不着火的情况。车主们如果要使用,记得了解一下自己的电瓶参数。

语音搜索导航地址也行

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1080P真高清,照片原图里,摄录对象放大后很清晰

实时路况导航现在是必备

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